——淮南争先建树淮河沿线第一家水上绿色效率区

千里淮河到1笔直奔流。淮河沿岸都市，流域因水而兴到1

2018年10月，淮河国务院批复拥护《淮河生态经济带睁开妄想》，流域标志着淮河生态经济带建树正式回升为国家策略到1

淮南港，淮河淮河紧张口岸，流域“淮河生态经济带”今世综合交通系统到1紧张节点，迎来减速睁开新机缘。淮河

善抓机缘谋名目。流域田家庵区立足眼前到1借力淮河生态经济带严正策略平台，淮河从全局的流域高度、用更宽的视线超前规画，淮南港3号水上综合效率区名目应运而生。

水上效率区将于2019年10月开工建树，2020年10月试经营。这标志着我市将争先建树淮河沿线第一家水上绿色效率区，实现淮河流域水上效率区“0”的突破。此举将独创淮河航运清静绿色便夷易近效率新方式，对于淮河航运践行“生态优先、绿色睁开”理念具备典型树模熏染。

千里淮河第一家水上绿色效率区

淮南港当初无水上加油、效率泊位及其余综合效率，实现绿色航运，必需减速补齐短板，突破瓶颈限度。

建树生态水域，睁开绿色口岸路虽远,行则将至；事虽难,作则必成。水上综合效率区建树是至关紧张的第一步。

2018年6月8日，田家庵区重点招商引资企业永盛总体旗下子公司淮南中由水上效率有限公司，取患了国家交通运输部对于淮南港田家庵港区3号水上综合效率区工程运用港口岸线的批复，拥护在淮河主流淮南段右端，平圩淮河大桥卑劣约3.2公里处，建树1个2000吨综合效率泊位、1个2000吨级加油、加气泊位、1个油污接管船泊位，妄想年加注量2万吨。

综合效率区主要为流域内船舶提供供油、供气（LNG）、供水、供电、水手医疗保障、船舶物资及配件提供、船舶清静地域停泊、船舶油污水及生涯剩余的接管、口岸效率等。

淮南港3号水上综合效率区名目建成后，可能消除了淮河流域船舶由于行动加油带来的清静隐患，修正船夷易近终年饮用未经处置的淮河水的现状，利便船夷易近生涯物资补给、配置装备部署及配件的推销。

熏染远不止于此。正在全线增长的引江济淮工程将开拓一条斩新的南北向水上大通道。从航运熏染上看，引江济淮全线为II级航道，知足2000吨级船运，大批商业运输船舶会途经概况抵达淮南港，增长淮河淮南段航运业飞速睁开。水上效率区作为引江济淮航道紧张辅助配置装备部署，知足船舶的效率需要,后退航道经营功能,改善航道通航情景,影响力不可低估。

建树淮河流域水上效率业新标杆

淮河生态经济带睁开把生态呵护以及情景规画放在首位，目的是把淮河流域建树成为详尽宜居、充斥去世气愿望、调以及有序的绿色睁开带。

淮南港3号水上综合效率区名目，是淮河流域以及安徽省内水域第一家妄想建树的水上综合效率区名目。水上综合效率区对于船舶油污水及生涯剩余妨碍会集接管，处置了船舶擅自排放带来的严正水情景传染隐患，该名目是国家环保政策鼓舞名目。

水上综合效率区名目一期牢靠资产投资5000万元，总投资约1亿元。工程将于2019年10月开工建树，2020年4月栈桥提供船舶合龙，2020年8月一期名目开工，2020年9月工程验收，2020年10月试经营。效率区正式经营年供油量约为2万吨，每一年可实现歇业支出1.76亿元。

水上效率区名目高度适宜了淮河生态经济带睁开妄想的中间要求。淮南中由水上效率有限公司是淮南市第一家有先天可能接管或者处置船舶油污水、生涯污水以及生涯剩余的企业，将把“绿色抉择生去世”的理念贯串“水上综合效率区”提质增效的各规模、全历程，为社会做最优异水上效率名目，处置淮河流域水资源规画瓶颈，为淮河流域致使安徽水域建树水上效率业新标杆。

淮南市“一号工程”的紧张配套配置装备部署

淮南港3号水上综合效率区名目是安徽（淮南）今世煤化工园区及中安散漫煤化一体化名目的配套工程。

随着淮南市重点名目“一号工程”中安散漫煤化一体化名目的周全投产，运力需要激增。2021年，年产90万吨的煤制乙二醇名目周全启动，估量运力需要至少削减一倍以上。10年内，凭证煤化工园区的建树妄想，估量运力需要抵达如今的10倍以上。

届时，运输量以及运输船舶剧增，锚地停泊船舶数目多、船舶待装光阴长、水手数目大、船舶水手破费生涯提供需要强的天气将会泛起。为践行水上运输清静，效率淮河主流航道整治、效率煤化工园区需要，水上综合效率配套配置装备部署建树是一项大有利益的紧张工程。

淮南港3号水上综合效率区距离中安散漫码头8公里，效率区为过往船只提供涵盖水手利便购物、环保接管、船舶培修调养、水手交通驿站、燃油提供、水上医疗保健、智能快递、岸电供水在内的八大类一站式综合效率，天天可招待过往船只达100艘，效率水手超500人。建成后，综合效率区将成为安徽煤化工基地的水上“加油站”，助力淮南市“一号工程”行稳致远，睁开强盛。(记者 周 玲)